Endevant 890, l’Adventure R a pris de la biasse. 7 kilos en fait, qui l’amènent à 196 (à sec) sur la balance. La baroudeuse a pourtant fait quelques efforts sur le poids, avec une
Grâceà ses performances qui inspirent confiance, à son châssis léger et à son agilité générale, la KTM 125 SX est devenue le moteur 2 temps de 125 cm3 le plus compétitif de sa catégorie. Plus vif que jamais, pour 2022, ce 2 temps permet de faire ses armes et de remplir sa collection de trophées avant de faire son entrée dans la
1290Super Duke R EVO 2022 . 890 DUKE 2022 . 890 Duke GP 2022 . 890 Duke R 2022 . 390 Duke 2022 . 125 Duke 2022 . THE BEAST 1290 Super Duke R 2022. Au sommet de la chaîne alimentaire des hyper-naked, avec sa multitude de spécifications de châssis et de moteur hautes performances, et ses améliorations haut de gamme en matière de pilotage
Ventemotos : KTM 890 DUKE R 2021 – Petites annonces Moto Revue. Revenir sur le site de Moto Station. Annonces moto d'occasion. Votre recherche OK. 100% Gratuit ! Publier une annonce. Acheter. Motos . Collection Cross Custom Enduro Routière Roadster Scooter Sportive Trail-Supermotard Trial Autres Motos Vendre; Conseils; Cote de l'occasion; Mon
KTMDuke Génération V Phase 1 Duke 890 R 2020; KTM Duke Génération V Phase 1 Duke 890 R 2021; Vous recherchez une concession KTM? Trouvez un concessionnaire KTM proche de chez vous. Retrouvez les équipements, les prix, le volume du coffre, les bonus/malus écologiques, les performances, les dimensions, les fiches techniques, la
1290SUPERDUKE-R 2020. Ayant fait sa mue, la KTM 1290 SUPER DUKE R est désormais une hypernaked bike plus fine et plus dépouillée, mais plus menaçante que jamais. Monté dans un tout nouveau châssis, le moteur est une version modernisée du célèbre bicylindre LC8 en V à 75° de 1 301 cm³ : THE BEAST n’a pas fini de rugir !
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+4BJ59SoveHvginnkite & bike8 participants PRISE USBTrès déçu par le boitier de prise USB option KTM. Je trouve qu'il fait un peu bricolé rajouté sur le coté de l'écran et tenant par deux colliers rilsan... Sa puissance est 1A ce qui est insuffisant pour tenir la charge de mon tel Galaxy S10 si l'on utilise une application gourmande comme par exemple GPS GOOGLE MAPS. Ils auraient mieux fait de proposer une simple prise 12 V sur laquelle on aurait pu adapter un chargeur 1A ou 2Akite & bikeBaby KTMVotre Moto DUKE 890 R + Enduro 690 RMessages 42Date d'inscription 20/03/2015Localisation Montpellier Prise USB par Hvginn Dim 1 Aoû 2021 - 1615Bien content de pouvoir lire ce genre de retour.... je m'en doutais un peu et j'ai bien fait de pas prendre ça. Merci de ton retour ;-HvginnBaby KTMVotre Moto 890 Duke RMessages 5Date d'inscription 01/08/2021Age 38Localisation Saint-Jean-d'Arvey Savoie Re PRISE USB par Sove Dim 16 Jan 2022 - 2118Il y a une solution pour avoir une prise usb digne de ce nom ?SoveBaby KTMVotre Moto Duke 890rMessages 13Date d'inscription 25/12/2021Localisation Villeneuve tolosane Re PRISE USB par BJ59 Lun 17 Jan 2022 - 1109Bonjour,vu la configuration du TDB du 890R, je pense qu'il n'y a pas d'autre solution que prendre de l'adaptable au guidon, comme ça par ex par prise USB, c'est suffisant à mon sens. L'avantage des KTM, c'est qu'on peut toujours bénéficier des prises ACC2 après contact pour connecter tout ça et éviter de brancher en direct sur la batterie....BJ59Ready To RaceVotre Moto 1290 SAS 2020 + TBird sport 98'Messages 751Humeur légère, enfin ça dépend avec quiDate d'inscription 13/09/2016Age 52Localisation DOUAI 59 Re PRISE USB par Eloigasp890 Lun 17 Jan 2022 - 1352Moi qui ai pris l’option, ça n’augure rien de bon..Ces prises acc2, on les récupère où, toujours derrière le phare ?Eloigasp890Baby KTMVotre Moto 890 duke standard Messages 10Date d'inscription 09/01/2022Localisation Lyon Re PRISE USB par BJ59 Lun 17 Jan 2022 - 1426Les prises ACC2 sont normalement dispos derrière le phare ou sous la selle au niveau du faisceau situé au feu arrière, au To RaceVotre Moto 1290 SAS 2020 + TBird sport 98'Messages 751Humeur légère, enfin ça dépend avec quiDate d'inscription 13/09/2016Age 52Localisation DOUAI 59 Eloigasp890 aime ce message Re PRISE USB par Sove Mar 18 Jan 2022 - 1100Ca serait pas mal un petit tuto, pour savoir ou faire passer le cable au mieux ;. Déjà les prises de motoblouz les cosses de connexion sont différente de celle du acc2...SoveBaby KTMVotre Moto Duke 890rMessages 13Date d'inscription 25/12/2021Localisation Villeneuve tolosane Re PRISE USB par DREF33 Mer 19 Jan 2022 - 901Perso j'ai mis sur le 890DREF33ModérateurVotre Moto KTM 890 RMessages 7688Humeur news sensations Date d'inscription 10/07/2011Localisation BORDEAUX Re PRISE USB par jero40 Lun 23 Mai 2022 - 1809Bonjour, j'envisage d'acheter le chargeur Tecno Globe mentionné ici. Je n'y connais rien en électricité. Si je le branche derrière le phare j'ai cru comprendre que c'était possible, faut-il installer la protection fusible quand même ?jero40Baby KTMVotre Moto Duke 790Messages 8Date d'inscription 23/09/2021Localisation Landes Re PRISE USB par DUKE-SICILIA Lun 23 Mai 2022 - 1817cest pas un chargeur mais une prise alim accessoire et usb ils ont écrit n'importe quoi en principe tu que pique le fusible ou fiche accessoire qui lui est deja protégé si pas le cas en après contact avec un fusible mais comme tu dis ne pas y connaitre grd chose dans le domaine fait le faire ..... Sujets similairesPermission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Août 2022LunMarMerJeuVenSamDim12345678910111213141516171819202122232425262728293031 CalendrierQui est en ligne ?Il y a en tout 2 utilisateurs en ligne 0 Enregistré, 0 Invisible et 2 Invités 1 Moteur de rechercheAucun[ Voir toute la liste ]Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 228 le Mer 17 Mar - 1328Derniers sujets» KTM 790 Prise en main!Sam 20 Aoû - 009 par shadow» Claquement au niveau de la chaineDim 14 Aoû - 849 par stefduke» plaquette sfrein arSam 13 Aoû - 849 par stefduke» Montage Kit Cartouche de fourcheJeu 4 Aoû - 1531 par Fred71530» Alarme + 23 Juil - 156 par Dydouuu52» Niveau d'huile après 17 Juil - 1745 par Rico» Pneus KTM 790/890R Choix/Ressenti/DiversJeu 23 Juin - 833 par Vinzche» BPA RacingMar 14 Juin - 2204 par shadow» Lorababer Moto 7/8"22mm Clip KTM 790/890 DukeMar 14 Juin - 1511 par shadow Le Deal du moment Cartes Pokémon Japon le display ... Voir le deal KTM 790 & 890R DUKE KTM 790 & 890R Technique/mécanique Inscription -Technique générale / SAV / Pannes / Soucis divers... +5fred25rikou07shadowJuZAurelien9 participantsAuteurMessageAurelienMessages 5Date d'inscription 24/01/2019Age 37Localisation clermont l heraultSujet Budget revision, des 10 000km , 20 000km ? Jeu 31 Jan - 1652 Bonjour, j aimerai savoir si parmis vous quelqu un peut m elairer sur la frequence et le prix des revisions? Merci JuZMessages 52Date d'inscription 16/12/2018Sujet Re Budget revision, des 10 000km , 20 000km ? Jeu 31 Jan - 2002 Alors le prix j'ai pas encore testé mais côté fréquence on est sur ts les ans ou 15000km.... AurelienMessages 5Date d'inscription 24/01/2019Age 37Localisation clermont l heraultSujet Re Budget revision, des 10 000km , 20 000km ? Jeu 31 Jan - 2201 Aaah oui 15 000km c est bien car en general jusqu as mes 21 ans j avais un 625 supercomp supermotard qui m as coute pas mal en revision..et ma copine a debute avec une 125 duke a la fiabilite douteuse en elec... c est pas donne chez ktm, bon comme j ai encore le temps je serai pas oblige en occaz et en fin de garantie, de rester longtemps dans leur reseau, merci shadowAdminMessages 1404Date d'inscription 12/09/2018Age 55Localisation Ás-gardSujet Re Budget revision, des 10 000km , 20 000km ? Ven 1 Fév - 102 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]_________________Ça l'fait!"Light is Right" Ready to race! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] AurelienMessages 5Date d'inscription 24/01/2019Age 37Localisation clermont l heraultSujet Re Budget revision, des 10 000km , 20 000km ? Ven 1 Fév - 1357 Merci pour ces infos on ne peut plus precise! Meme si il y avait meme pas de batterie, de mode de conduite etc sur mon supermot ce type de becane devrai me couter bien moins cher que le 625.., mais j ai quand meme hate de voir des retour des heureux proprio du scalpel en plus de ce tableau, avec ma mt07 les revision des 20 000 et 30 000 tournaient a plus ou moins 100e bon la les 40 000km mon mecano m as dit qu avec le jeux au soupape etc ca sera dans les 400e le fait d avoir une frequence de 15 000km entre chaque revision est une bonne nouvelle rikou07Messages 118Date d'inscription 14/09/2018Age 61Localisation ArdecheSujet Re Budget revision, des 10 000km , 20 000km ? Sam 2 Fév - 846 Pendant la garantie il faut faire une révision par an, avec ou sans le kilométrage des 15000kms; mais l'avantage pour les petits rouleur après la garantie et que l'on peut intervenir sur le compteur pour effacer le voyant de la vidange annuelle sans passer chez ton concessionnaire ;donc faire ta vidange seul qui a été un choix pour moi car au départ je voulais investir chez Ducati et là impossible d'éteindre le voyant sans la valise _________________[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] fred25Messages 129Date d'inscription 19/03/2019Age 55Localisation DoubsSujet Re Budget revision, des 10 000km , 20 000km ? Ven 10 Mai - 2344 rikou07 a écrit Pendant la garantie il faut faire une révision par an, avec ou sans le kilométrage des 15000kms; mais l'avantage pour les petits rouleur après la garantie et que l'on peut intervenir sur le compteur pour effacer le voyant de la vidange annuelle sans passer chez ton concessionnaire ;donc faire ta vidange seul qui a été un choix pour moi car au départ je voulais investir chez Ducati et là impossible d'éteindre le voyant sans la valise Salut une révision par an sous garantie ? c'est noté où ? parce que suite passage pour une analyse chez le concessionnaire, j'ai dit prochaine révision 15000 ? et il m'a dit "oui" ... Bon comme certaines opérations sont noté tous les ans, c'est un peu tacite du coup ..._________________[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] TINTIN55Messages 3Date d'inscription 03/06/2019Age 53Localisation verdun Sujet Re Budget revision, des 10 000km , 20 000km ? Lun 3 Juin - 2118 bonjour j'aimerais bien savoir comment on fais pour effacer la clef d'entretien sur ma 790 Duke merci shadowAdminMessages 1404Date d'inscription 12/09/2018Age 55Localisation Ás-gardSujet Re Budget revision, des 10 000km , 20 000km ? Lun 3 Juin - 2129 TINTIN55 a écrit bonjour j'aimerais bien savoir comment on fais pour effacer la clef d'entretien sur ma 790 Duke merci Yep!Essai sur option et appuyer en même temps sur les boutons up et down. Cela permet d'avoir accès au paramétrage service il me semble..._________________Ça l'fait!"Light is Right" Ready to race! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] TINTIN55Messages 3Date d'inscription 03/06/2019Age 53Localisation verdun Sujet Re Budget revision, des 10 000km , 20 000km ? Mar 4 Juin - 1302 Merci shadow impec clef enlevé rikou07Messages 118Date d'inscription 14/09/2018Age 61Localisation ArdecheSujet Re Budget revision, des 10 000km , 20 000km ? Mar 4 Juin - 1408 J'ai trouvé ça mais pas en français _________________[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] shadowAdminMessages 1404Date d'inscription 12/09/2018Age 55Localisation Ás-gardSujet Re Budget revision, des 10 000km , 20 000km ? Mar 4 Juin - 1803 TINTIN55 a écrit Merci shadow impec clef enlevé Cool! _________________Ça l'fait!"Light is Right" Ready to race! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] fred25Messages 129Date d'inscription 19/03/2019Age 55Localisation DoubsSujet Re Budget revision, des 10 000km , 20 000km ? Lun 5 Aoû - 2006 shadow a écrit TINTIN55 a écrit bonjour j'aimerais bien savoir comment on fais pour effacer la clef d'entretien sur ma 790 Duke merci Yep!Essai sur option et appuyer en même temps sur les boutons up et down. Cela permet d'avoir accès au paramétrage service il me semble... Et en plus ça marche ! Mais pourquoi ils ne mettent pas ça dans la notice ?....Merci_________________[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pastissade30Messages 245Date d'inscription 10/03/2020Sujet Re Budget revision, des 10 000km , 20 000km ? Lun 3 Aoû - 1456 je vous conseille pas d'attendre 15000 kms ca fait beaucoups . DisturbedMessages 6Date d'inscription 03/09/2020Sujet Re Budget revision, des 10 000km , 20 000km ? Ven 18 Sep - 1200 Salut,Je sors de la révision des 15000 sur la également le tarif qui m'avait été donné chez Mûrit a donné, Sachant que sur la 690 duke je payais 120€ dans l'ancienne concession de Troyes, ou 130€ chez Aprilia pour ma 900 Shiver, 100€ pour mon ex Xsr 900. pastissade30Messages 245Date d'inscription 10/03/2020Sujet Re Budget revision, des 10 000km , 20 000km ? Ven 18 Sep - 1715 280e Avignon et encore il manque le filtre air c'est moi qui m'en occupe ... DisturbedMessages 6Date d'inscription 03/09/2020Sujet Re Budget revision, des 10 000km , 20 000km ? Ven 18 Sep - 1719 Idem pour ma part, J'ai un k&N, ils n'y ont rien ont fait en revanche le liquide de frein R3pTMessages 133Date d'inscription 14/12/2019Age 34Localisation MarseilleSujet Re Budget revision, des 10 000km , 20 000km ? Lun 21 Sep - 1132 j'ai fait la révision des 2 ans 23K km donc pas les 30K km , ca m'est revenu à 189 pour vidange, filtre a huile, et vidange de frein que j'ai fourni vu que je voulais du RBF660 à Venelle 13 pastissade30Messages 245Date d'inscription 10/03/2020Sujet Re Budget revision, des 10 000km , 20 000km ? Mer 30 Sep - 1118 R3pT a écrit j'ai fait la révision des 2 ans 23K km donc pas les 30K km , ca m'est revenu à 189 pour vidange, filtre a huile, et vidange de frein que j'ai fourni vu que je voulais du RBF660 à Venelle 13 les revisions chaque année est un truc marketing des constructeurs pour gagner des biftons , une moto peux tourner pendant 2 ou 3 ans avec la mème huile si elle dépasse pas le kilométrage préconisé qui par ailleurs et beaucoups trop important , pour une bonne durée de vie d'un moteur les vidanges ne devraient pas dépasser 10000 kms si le moteur pas poussé et 8000 max si le moteur est plutôt sollicité et sur piste c'est plutôt 4/5000 kms. R3pTMessages 133Date d'inscription 14/12/2019Age 34Localisation MarseilleSujet Re Budget revision, des 10 000km , 20 000km ? Mer 30 Sep - 1209 pastissade30 a écrit R3pT a écrit j'ai fait la révision des 2 ans 23K km donc pas les 30K km , ca m'est revenu à 189 pour vidange, filtre a huile, et vidange de frein que j'ai fourni vu que je voulais du RBF660 à Venelle 13 les revisions chaque année est un truc marketing des constructeurs pour gagner des biftons , une moto peux tourner pendant 2 ou 3 ans avec la mème huile si elle dépasse pas le kilométrage préconisé qui par ailleurs et beaucoups trop important , pour une bonne durée de vie d'un moteur les vidanges ne devraient pas dépasser 10000 kms si le moteur pas poussé et 8000 max si le moteur est plutôt sollicité et sur piste c'est plutôt 4/5000 kms. cette révision avait pour unique objectif le maintient de la garantie pastissade30Messages 245Date d'inscription 10/03/2020Sujet Re Budget revision, des 10 000km , 20 000km ? Mer 30 Sep - 1622 R3pT a écrit pastissade30 a écrit R3pT a écrit j'ai fait la révision des 2 ans 23K km donc pas les 30K km , ca m'est revenu à 189 pour vidange, filtre a huile, et vidange de frein que j'ai fourni vu que je voulais du RBF660 à Venelle 13 les revisions chaque année est un truc marketing des constructeurs pour gagner des biftons , une moto peux tourner pendant 2 ou 3 ans avec la mème huile si elle dépasse pas le kilométrage préconisé qui par ailleurs et beaucoups trop important , pour une bonne durée de vie d'un moteur les vidanges ne devraient pas dépasser 10000 kms si le moteur pas poussé et 8000 max si le moteur est plutôt sollicité et sur piste c'est plutôt 4/5000 kms. cette révision avait pour unique objectif le maintient de la garantie oui on est tous pris à la gorge par ca , ensuite il vaut mieux la faire soi meme , ca fait partie aussi de la passion . R3pTMessages 133Date d'inscription 14/12/2019Age 34Localisation MarseilleSujet Re Budget revision, des 10 000km , 20 000km ? Mer 30 Sep - 1705 pastissade30 a écrit R3pT a écrit pastissade30 a écrit R3pT a écrit j'ai fait la révision des 2 ans 23K km donc pas les 30K km , ca m'est revenu à 189 pour vidange, filtre a huile, et vidange de frein que j'ai fourni vu que je voulais du RBF660 à Venelle 13 les revisions chaque année est un truc marketing des constructeurs pour gagner des biftons , une moto peux tourner pendant 2 ou 3 ans avec la mème huile si elle dépasse pas le kilométrage préconisé qui par ailleurs et beaucoups trop important , pour une bonne durée de vie d'un moteur les vidanges ne devraient pas dépasser 10000 kms si le moteur pas poussé et 8000 max si le moteur est plutôt sollicité et sur piste c'est plutôt 4/5000 kms. cette révision avait pour unique objectif le maintient de la garantie oui on est tous pris à la gorge par ca , ensuite il vaut mieux la faire soi meme , ca fait partie aussi de la passion . oui et t'es au moins sur que c'est bien fait ! Par exemple ma vidange de fourche, je l'ai faite moi pastissade30 aime ce message Contenu sponsoriséSujet Re Budget revision, des 10 000km , 20 000km ? Budget revision, des 10 000km , 20 000km ? 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